成为独角兽，也远远没到故事的结局：然而成为独角兽的下一步是什么？投资滴滴，也投资了ofo，有“独角兽猎手”的朱啸虎曾说：2017年所有的独角兽都需要证明自己能够盈利。共享单车如何自我造血、构建盈利模型是所有人都在考虑的问题，摩拜CEO王晓峰曾多次表示，自己并没有想好在现阶段如何快速提高收入。而目前无论是摩拜还是ofo都仍然处于占领市场，快速铺量的阶段。二者都希望能成为短途出行的下一个“滴滴”。

先不讨论“最后一公里”的市场容量是否能产生滴滴的平台，但看滴滴的日子也并不好过。滴滴和Uber一役之后，确实证明了平台的价值，估值已经来到300亿美金。滴滴的逻辑就是先圈住用户、扩大规模、提高黏性、拥有现金流，而始终未能实现盈利。“烧钱补贴”所带来的惯性，让止血愈发困难，制约了上市的进程。ofo和摩拜想要走得更远，盈利仍然是迫在眉睫的问题。如何降低在不同城市运营成本、提高用户使用率，是必须修炼的内功。